אסור לנחש. לכל כלי עבודה יש "דגם מכונה" (Model Number) המופיע על לוחית הזיהוי, ולעיתים גם גרסה (Type 1, Type 2). כדי להזמין חלק, חובה להסתכל ב**שרטוט הטכני ("שרטוט פיצוץ")** של הכלי, לאתר את המספר הסידורי של החלק הספציפי ולהזמין לפיו. חלק שנראה דומה בעין ("לפי תמונה") עלול לא להתאים במילימטר ולגרום נזק.
פחמים הם רכיב מתכלה המעביר חשמל למנוע. הסימנים שהם נגמרו: 1. הכלי מפסיק לעבוד בפתאומיות (או עובד "מקוטע"). 2. ניצוצות חזקים וריח שרוף דרך פתחי האוורור. 3. ירידה משמעותית בכוח המנוע. מומלץ תמיד להחליף את זוג הפחמים יחד, ולא רק אחד, כדי לשמור על המנוע.
בכלי עבודה, הזול עולה ביוקר. **חלק מקורי** תוכנן בדיוק למידות ולעומס של הכלי שלכם. **חלק גנרי** עלול להיות עשוי ממתכת רכה מדי (בגיר) או פלסטיק שביר (במפסק), מה שעלול לגרום לכלי להיהרס שוב תוך זמן קצר ואף לסכן את המשתמש. בעמוס חומרי בניין אנו ממליצים תמיד על חלפים מקוריים.
זו החלפה נפוצה אך מבלבלת. בתוך הפוטר יש בורג אבטחה שמונע ממנו להשתחרר. הבורג הזה הוא בעל **הברגה הפוכה (שמאלית)** – כלומר, פותחים אותו עם כיוון השעון (ימינה)! רק אחרי שמוציאים את הבורג, ניתן להבריג את הפוטר החוצה (נגד כיוון השעון) ולהחליפו בחדש.
מפסק הוא רכיב בטיחותי. חיבור לא נכון של החוטים עלול לגרום לקצר, להתחשמלות או לכך שהכלי יידלק מיד עם החיבור לחשמל. אם אין לכם ידע בחיווט חשמלי, מומלץ להביא את הכלי למעבדה. אם אתם מחליפים לבד, צלמו את חיבור החוטים במפסק הישן לפני הניתוק.
יבואן רשמי מחויב להחזיק מלאי חלפים לכלי עבודה למשך 7 שנים לפחות. כשאתם קונים בעמוס חומרי בניין, אתם מקבלים גישה למאגר החלפים העצום של היבואנים (כמו לדיקו, ארגנטולס, שטל), ויכולים להזמין בדיוק את הבורג, הקפיץ או העוגן שחסר לכם כדי להחזיר את הכלי לחיים.

































































































































































